U-Boot versenkt Fregatte: Was das Übungsvideo der griechischen Marine zeigt – und was nicht

Die griechische Marine hat am 21. Oktober 2026 die ausgemusterte Fregatte „Bouboulina“ nördlich von Kreta mit einem Torpedo versenkt. Abgefeuert wurde er von einem U-Boot, dessen Namen die Marine nicht nennt. Anlass war kein Gefecht, sondern eine gemeinsame Ausbildung mit der israelischen Marine: Griechenland nahm dabei neu beschaffte SPIKE-Flugkörper ab, zwei israelische Schiffe schossen ebenfalls. Der Torpedotreffer bildete den Schlusspunkt. Das Video davon verbreitete die Marine am 23. Oktober auf X, seither kursiert es auf vielen Kanälen, oft ohne Zusammenhang.

Gerade weil 2026 schon mehrfach Videos von sinkenden Schiffen falsch zugeordnet wurden, lohnt der genaue Blick. Dieser Beitrag trennt amtliche Angaben von Medienberichten, erklärt die Physik einer Unterwasserdetonation, stellt Zielschiff und Torpedo mit belegten Daten vor, zeigt vergleichbare Versenkungen anderer Marinen und benennt offen, was niemand veröffentlicht hat, etwa zur Umweltvorbereitung des alten Schiffs.

Stand: 27. Oktober 2026, 16:00 Uhr. Grundlage sind die Pressemitteilung der griechischen Marine vom 23. Oktober 2026, Berichte griechischer, israelischer und internationaler Medien sowie Fachnachschlagewerke zu Schiff und Torpedo. Den X-Post der Marine konnten wir nur über Einbettungen in Medienberichten auswerten. Videolänge und Aufrufzahlen sind uns nicht bekannt.

U-Boot versenkt Fregatte: Das Wichtigste in 20 Sekunden

Was am 21. Oktober 2026 geschah

Laut griechischer Marine fand am Mittwoch, 21. Oktober 2026, im erweiterten Gebiet des nördlichen Kretischen Meeres eine operative gemeinsame Ausbildung mit der israelischen Marine statt, verbunden mit dem Schießen gelenkter Flugkörper. Die Pressemitteilung der griechischen Marine erschien zwei Tage später, am 23. Oktober um 15 Uhr Ortszeit, herausgegeben vom Marinesprecher Kapitän zur See Georgios Laiakis. Einen formalen Übungsnamen nennt sie nicht.

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— Πολεμικό Ναυτικό (@NavyGR) October 23, 2026

Im Mittelpunkt standen nach dieser Darstellung sogenannte Abnahmeschießen der Lenkflugkörper SPIKE NLOS und SPIKE ER des israelischen Herstellers Rafael. Griechenland hat die Systeme neu beschafft; mit den scharfen Schüssen sollte gezeigt werden, dass Waffe, Startgerät und Plattform wie vereinbart funktionieren. Die Marine spricht von „absolutem Erfolg“, die Wirksamkeit des neuen Systems sei bestätigt. Abgefeuert wurden die SPIKE-Flugkörper vom Kanonenboot „Machitis“ und von einem MARK-V-Schnellboot der Kampfschwimmer. Zwei Flugkörperschiffe der israelischen Marine schossen ebenfalls auf das Ziel.

Das Ziel war die ausgemusterte Fregatte „Bouboulina“. Sie wurde laut Mitteilung „anschließend“ durch einen SUT-Torpedo versenkt, abgefeuert von einem U-Boot. Beteiligt waren außerdem Fregatten, Überwachungsschiffe, Hubschrauber der Marineflieger und Mittel der Luftwaffe. Vor Ort waren der Chef des griechischen Generalstabs, General Dimitrios Choupis, der Chef der israelischen Marine, Vizeadmiral Eyal Harel, der griechische Marinechef Vizeadmiral Dimitrios-Eleftherios Kataras und Flottenbefehlshaber Vizeadmiral Christos Sasiakos. Kataras und Harel trafen sich danach an Bord der Fregatte „Psara“ zu einem bilateralen Gespräch über maritime Sicherheit und den Ausbau der Zusammenarbeit.

Reihenfolge der Flugkörperschüsse, Uhrzeiten, Schussentfernungen und Wrackposition hat die Marine nicht veröffentlicht. Die Übung wurde während der Durchführung nicht angekündigt. Nach Darstellung der Zeitung To Vima machten zunächst die israelischen Streitkräfte sie bekannt, die griechische Marine zog am 23. Oktober nach.

1. 21.10.2026Schießen und VersenkungSPIKE-Abnahmeschießen, israelische Flugkörper, Torpedo aus einem griechischen U-Boot.
2. 23.10.2026Pressemitteilung und VideoMitteilung mit 28 Fotos auf der Marine-Website, Video auf X über @NavyGR und den Generalstab.
3. 24.10.2026Israelisches MaterialDie israelischen Streitkräfte veröffentlichen eigene Fotos und Videos der Übung.
4. 24.–26.10.2026Internationale VerbreitungFachmedien berichten, Ausschnitte kursieren auf vielen Kanälen, teils mit ungenauen Schlagzeilen.

Abnahmeschießen statt SINKEX: warum der Begriff zählt

Viele Berichte nennen die Aktion eine SINKEX, also eine Übung mit dem Ziel, ein Schiff zu versenken. Die griechische Marine selbst verwendet den Begriff nicht. Sie beschreibt eine gemeinsame Ausbildung mit Abnahmeschießen, bei der das Zielschiff zum Schluss versenkt wurde. Der Unterschied ist mehr als Wortklauberei: Bei einer klassischen SINKEX, wie sie die US-Marine etwa bei RIMPAC durchführt, steht die Versenkung selbst als Übungsziel im Mittelpunkt. Hier ging es nach amtlicher Darstellung zuerst um die Abnahme eines neuen Waffensystems und um das Zusammenspiel mit der israelischen Marine.

Ein Abnahmeschießen ähnelt einer Endabnahme in der Industrie: Der Käufer prüft scharf, ob Start, Lenkung, Datenverbindung und Treffer wie zugesichert funktionieren. Ein großes, ausgemustertes Schiff ist dafür ein realistisches Ziel. Dass der Rumpf danach durch einen Torpedo versenkt wurde, ist naheliegend. Ein nach mehreren Treffern beschädigtes Wrack muss ohnehin beseitigt werden, und die U-Boot-Besatzung erhält einen scharfen Schuss unter realistischen Bedingungen.

Faktencheck zum Video: was es zeigt und was nicht

Das Video stammt von der griechischen Marine selbst und wurde am 23. Oktober 2026 über ihren offiziellen X-Account @NavyGR veröffentlicht; auch der Generalstab teilte es. Nach der Beschreibung von To Vima enthält es Aufnahmen aus der Suchkopfkamera eines SPIKE-Flugkörpers, die Detonation des Torpedos und das Sinken des Schiffs. Auf der Website der Marine selbst ist kein Video eingebettet, dort stehen 28 Fotos. Ein offizielles YouTube-Video haben wir nicht gefunden.

Den X-Post kennen wir nur aus Einbettungen in griechischen Medien, deshalb können wir weder die Länge des Videos noch Aufrufzahlen nennen. Einen veröffentlichten Faktencheck von Organisationen wie AFP, Misbar oder Snopes zu Falschdeutungen genau dieses Videos haben wir nicht gefunden. Die folgende Gegenüberstellung beruht daher auf amtlichen Angaben und Medienberichten, nicht auf einer eigenen Bildforensik.

Wichtig für alle, die das Video in Chats oder sozialen Netzwerken sehen: Es zeigt eine Übung mit einem unbemannten, seit über 13 Jahren stillgelegten Schiff. Es gab keinen Angriff, keinen Gegner und keine Opfer. Diese Einordnung ist nötig, weil 2026 bereits mehrfach Versenkungsvideos falschen Ereignissen zugeschrieben wurden, etwa im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg. Real versenkt wurde dort am 4. März 2026 die iranische Fregatte IRIS Dena durch das US-U-Boot USS Charlotte mit einem Torpedo vom Typ Mk 48.

Das Zielschiff: die Fregatte „Bouboulina“

Die „Bouboulina“ (Kennung F-463) war ursprünglich die niederländische Fregatte HNLMS „Pieter Florisz“ (F826) der Kortenaer-Klasse. Gebaut wurde sie von der Werft De Schelde im niederländischen Vlissingen. Griechenland kaufte das Schiff 2001 und stellte es am 14. Dezember 2001 unter dem Namen „Bouboulina“ in Dienst, benannt nach Laskarina Bouboulina, einer Heldin des griechischen Unabhängigkeitskriegs. In Griechenland heißt diese Schiffsklasse Elli- oder S-Klasse.

Am 18. Februar 2013 wurde die Fregatte außer Dienst gestellt; in das Modernisierungsprogramm der Schwesterschiffe wurde sie nicht aufgenommen. Danach diente sie als Ersatzteilspender. Unter anderem soll ihr Sonar an die Fregatte „Kanaris“ gegangen sein, nachdem diese 2017 Grundberührung hatte. Die Daten stammen aus Nachschlagewerken, nicht aus amtlichen Quellen. Beim Datum der niederländischen Indienststellung widersprechen sich die Quellen (11. oder 1. Oktober 1983), wir nennen deshalb nur das Jahr.

Daraus ergibt sich eine wichtige Einordnung: Die „Bouboulina“ war zum Zeitpunkt der Übung kein einsatzfähiges Kriegsschiff, sondern ein ausgeschlachteter Rumpf ohne Besatzung, der rund 13,5 Jahre stillgelegen hatte. Aussagen darüber, wie sich ein modernes, voll besetztes Schiff mit funktionierender Schadenskontrolle gegen dieselben Waffen schlagen würde, lassen sich aus dem Video deshalb nur sehr begrenzt ableiten.

Der SUT-Torpedo: ein Entwurf aus Bremen

SUT steht für „Surface and Underwater Target“: ein schwerer, elektrisch angetriebener Torpedo mit 533 Millimetern Durchmesser, entwickelt und gebaut von Atlas Elektronik in Bremen. Er kann gegen Überwasserschiffe und U-Boote eingesetzt werden und wird nach dem Abschuss zunächst über einen Draht vom U-Boot aus gelenkt. Am Ende sucht er sein Ziel mit einem eigenen Sonar, aktiv oder passiv. Gebaut wird der SUT nicht mehr, im Dienst ist er aber noch in mehreren Marinen.

Ein aktuelles Datenblatt des Herstellers lag uns nicht vor, die Website von Atlas Elektronik war nicht erreichbar. Die folgenden Werte stammen deshalb aus Fachnachschlagewerken: einem Archivbericht von Forecast International (Stand 2006) und dem englischen Wikipedia-Artikel, der sich auf ältere Fachbücher stützt. Bei Gewicht und Reichweite weichen die Angaben voneinander ab. Woran das liegt, etwa an unterschiedlichen Varianten oder Geschwindigkeitsprofilen, ist nicht belegt.

Für Griechenland ist der SUT ein Auslaufmodell. Laut Janes sollen die SUT-Mod-0-Torpedos auf den vier U-Booten der Papanikolis-Klasse durch den moderneren SeaHake Mod 4 ersetzt werden, die Exportversion des deutschen DM2A4, ebenfalls von Atlas Elektronik. Griechenland bestellte nach einem Bericht von defence-industry.eu am 8. Juli 2023 insgesamt 44 Stück für rund 112 Millionen Euro. Army Recognition berichtete 2025 von Lieferverzögerungen wegen angespannter Lieferketten. Dass mit dem SUT gezielt Altbestände verschossen wurden, liegt nahe, ist aber nicht offiziell bestätigt.

Warum der Kiel bricht: die Physik einer Unterwasserdetonation

Ein moderner Schwergewichtstorpedo soll ein Schiff nicht an der Bordwand treffen, sondern unter dem Kiel detonieren. Dort wirkt die Explosion über Wasser und Gasblase auf den gesamten Rumpf und kann ihn in der Mitte zerbrechen. Die Abläufe sind in US-Lehrmaterial zur Marinewaffentechnik und in technischen Untersuchungen gut beschrieben. Die folgenden Schritte erklären das Prinzip; dass die „Bouboulina“ genau auf diese Weise brach, ist aus dem Video plausibel, aber nicht amtlich beschrieben.

Wie wirkungsvoll dieses Prinzip ist, zeigte ein realer Fall: Die südkoreanische Korvette „Cheonan“ sank 2010 nach einer Unterwasserdetonation. Die Untersuchenden kamen damals zu dem Schluss, dass eine Kombination aus Stoßwelle und Blaseneffekt den Kiel nach oben gedrückt hatte und das Schiff entzweibrach. Ihre Simulation ging von einer Ladung zwischen 200 und 300 Kilogramm aus, die rund sechs bis acht Meter unter Wasser detonierte, also in der Größenordnung des SUT-Gefechtskopfs. Einen Überblick über diese Mechanismen bietet das frei zugängliche Lehrmaterial zu Unterwasserwaffen der Federation of American Scientists.

Wozu Marinen alte Schiffe versenken

Scharfe Schüsse auf echte Schiffe liefern Daten und Erfahrungen, die Simulatoren nicht ersetzen können. Die US-Marine begründet ihre Versenkungsübungen bei RIMPAC 2024 damit, dass Waffen und Systeme unter realistischen Bedingungen erprobt und Planung, Kommunikation sowie komplexe Angriffe auf Seeziele geübt werden. Für Griechenland nennt die Marine einen etwas anderen Schwerpunkt: die Abnahme der SPIKE-Systeme und das Zusammenwirken mit der israelischen Marine.

Umwelt und Regeln: was bekannt ist und was fehlt

Zur Umweltvorbereitung der „Bouboulina“ hat Griechenland nichts veröffentlicht: weder zur Entfernung von Schadstoffen noch zur Wassertiefe, zum Abstand zur Küste oder zur Rechtsgrundlage. Ein altes Kriegsschiff kann Treibstoffreste, Öle, Farben, Kabelisolierungen und andere problematische Stoffe enthalten. Ob diese vor der Übung entfernt wurden, lässt sich aus den veröffentlichten Informationen nicht beantworten. Wir stellen deshalb keine Behauptung auf, sondern zeigen, welche Maßstäbe anderswo gelten.

Als Vergleich eignen sich die Regeln der US-Marine. Vor jeder Versenkungsübung entfernt sie nach eigenen Angaben, soweit praktisch möglich, umweltschädliche Materialien wie PCB, Erdöl, Müll, schwimmfähige Stoffe sowie quecksilber- oder fluorkohlenwasserstoffhaltige Teile. Versenkt wird nur in mindestens 1.000 Faden Tiefe, das sind rund 1.830 Meter, und mindestens 50 Seemeilen vom Land entfernt, auf Grundlage einer Genehmigung der US-Umweltbehörde EPA. Für griechische Gewässer gelten diese US-Regeln nicht.

Vergleichsfälle: Versenkungen anderer Marinen

Torpedoschüsse auf ausgemusterte Schiffe sind selten, aber kein Einzelfall. Vor allem die US-Marine und ihre Partner versenken bei der Großübung RIMPAC vor Hawaii regelmäßig alte Schiffe. Auch die Türkei hat Zielschiffe per Torpedo versenkt, 2016 sogar mit einem Torpedo aus deutscher Produktion. Die Tabelle zeigt belegte Beispiele.

Auffällig ist die Parallele zur Türkei: Auch dort sank 2016 ein Zielschiff nach einer Detonation unter dem Rumpf, abgefeuert von einem in Deutschland entworfenen U-Boot mit einem Torpedo aus Bremen. Einen öffentlich dokumentierten Versenkungstest der Deutschen Marine mit DM2A4 und Zielschiff haben wir nicht gefunden.

Griechenlands U-Boot-Flotte

Griechenland betreibt vier U-Boote vom Typ 214, in Griechenland Papanikolis-Klasse genannt, sowie mehrere ältere Boote vom Typ 209. Beide Typen sind Entwürfe der Kieler Werft HDW, die heute zu Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) gehört. Wie viele Boote insgesamt einsatzbereit sind, geben Quellen unterschiedlich an: Die Zahlen schwanken zwischen acht und zehn, je nachdem, ob Reserveboote mitgezählt werden und welcher Stand gemeint ist. Welches Boot den Torpedo am 21. Oktober abfeuerte, nennt die Marine nicht. Fachmedien wie Defence Matters und Interesting Engineering ordnen es unter Berufung auf Naval News dem Typ 214 zu.

Am 29. April 2026 vereinbarten TKMS und die Werft Skaramangas eine exklusive Partnerschaft für die Modernisierung der vier Boote zur Lebensmitte. Zusätzlich plant Griechenland laut Fachberichten neue U-Boote.

Was Deutschland damit zu tun hat

Fast die gesamte Unterwasser-Kette dieser Übung hat deutsche Wurzeln: Das U-Boot ist nach Fachberichten ein Kieler Entwurf, der Torpedo stammt aus Bremen, und auch der geplante Nachfolger kommt von dort. Atlas Elektronik, Hersteller von SUT und SeaHake, ist seit dem 3. April 2017 eine hundertprozentige Tochter von TKMS.

Die Deutsche Marine selbst setzt auf U-Boote der Klasse 212A, die ebenfalls von TKMS stammen und wie der Typ 214 einen Brennstoffzellenantrieb nutzen. Ihr Standardtorpedo ist der DM2A4, dessen Exportversion Griechenland nun als SeaHake Mod 4 einführt. Wer sich mit der Debatte um deutsche Rüstungsexporte beschäftigt, findet bei uns auch eine Einordnung zum Thema 50.000 KI-Kampfdrohnen für die Ukraine, einem anderen, aktuellen Beispiel für deutsche Wehrtechnik im Ausland.

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Politischer Kontext: Israel, Türkei und Rüstung

Die Übung fällt in eine Phase enger griechisch-israelischer Rüstungszusammenarbeit. Laut Defence Matters schlossen beide Länder im April 2023 ein SPIKE-Abkommen über rund 370 Millionen Euro; im August 2026 folgte demnach ein Vertrag über rund drei Milliarden Euro für das Luftverteidigungssystem „Achilles Shield“. Die SPIKE-NLOS-Flugkörper auf den Kanonenbooten der Machitis-Klasse sollen nach Berichten Ziele in rund 32 Kilometern Entfernung erreichen, die SPIKE ER2 auf den MARK-V-Booten rund 10 Kilometer. Diese Reichweiten sind berichtete Werte, keine von uns geprüften Herstellerangaben.

Mehrere Medien, darunter All Israel News, verorten die Übung im Zusammenhang mit den Spannungen zwischen Griechenland und der Türkei. In der griechischen Pressemitteilung steht dazu nichts; sie nennt maritime Sicherheit, Freiheit der Schifffahrt und Entwicklungen im östlichen Mittelmeer als Gesprächsthemen der Marinechefs.

Wer verfolgt, wie sich unbemannte Systeme in der Militärtechnik verbreiten, findet bei uns auch einen Beitrag zur US-Militärdrohne Hammer F1. Für die Einordnung der griechischen Übung gilt: Sie ist ein sichtbares Signal militärischer Zusammenarbeit, aber kein Einsatz gegen ein anderes Land.

Schiffsvideos selbst prüfen: eine Checkliste

Bevor du ein Video eines sinkenden Schiffs teilst, lohnt ein kurzer Check der Herkunft. Viele Ausschnitte stammen aus Übungen, Archiven oder Filmen und werden mit neuen, falschen Behauptungen versehen. Die folgende Liste hilft, die häufigsten Fehler zu vermeiden. Dein Fortschritt wird nur in deinem Browser gespeichert.

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