Die DJI FPV Racer-Drohne ist die erste FPV-Drohne von DJI. Anders als alle üblichen FPV Racing-Drohnen bietet die DJI FPV gut durchdachte Sicherheitsfunktionen. Doch diese lassen sich mit zunehmendem Lernfortschritt sukzessive ausschalten und deaktivieren. So gelangt man in den „manuellen Modus“ mit noch aktivierten Fluglage-Limits und im letzten Schritt sogar bis hin zum echten ACRO-Modus ohne Fluglage-Limits. In diesem Modus sind alle Sicherheitsfunktionen und Hilfestellungen komplett deaktiviert. Auch Rollen und Loopings sind problemlos möglich. Wir zeigen in diesem Artikel, wie die einzelnen Einstellungen vorgenommen werden können.
Doch Vorsicht! Diese Einstellungen sollten mit Bedacht und nur von Profis oder nach ausreichender Übung vorgenommen werden. Die gute Nachricht: Selbst im ACRO-Modus gibt es noch zwei Rettungsfunktionen – sowohl die Return to Home-Funktion als auch Notbremse und Schwebeflug funktionieren weiterhin. Der Brems-Knopf (auf der Fernsteuerung am „Pause-Zeichen“ zu erkennen) schaltet sofort in den normalen Modus um und versucht die Drohne abzubremsen und zurück in eine stabile Fluglage zu bringen. Aber Achtung: Auch diese Funktion hat ihre Grenzen und kann nicht jede Situation retten.
Einstellungen und Flugmodi
Zu den Einstellungen: Standardmäßig sind bei der DJI FPV nur zwei Flugmodi aktiviert: Normal (N) und Sport (S). Diese sind können mit dem Wipp-Schalter oben an der Fernsteuerung umgeschaltet werden. Die dritte Einstellung Manuell (M) ist standardmäßig nochmals doppelt mit dem Sportmodus belegt.
Im normalen Modus verhält sich die Drohne wie jede andere DJI Drohne und die Hinderniserkennung nach vorn ist aktiviert. Im Sportmodus sind höhere Geschwindigkeiten freigegeben und die Hinderniserkennung ist deaktiviert. Hier ist schon ein deutlich sportlicheres Fliegen möglich.
Einstellung und Aktivierung „manueller Modus“
Als nächsten Schritt kann man den manuellen Modus aktivieren. Die Aktivierung ist nur über die FPV-Brille und das dortige Einstellungs-Menü möglich. Drohne, Fernsteuerung und Brille müssen dazu eingeschaltet und verbunden sein. Hierfür muss man über die Knöpfe der Videobrille in das Einstellungs-Menü gehen und folgendes wählen:
Einstellungen > Steuerung > Fernsteuerung (RC)
Dort findet man ganz unten die Einstellung „individueller Modus“ mit der aktuellen Auswahl auf „Sport Modus“.
Diese Auswahl bestimmt, welcher Flugmodus in der Fernsteuerung auf die dritte Option (M) des oben beschriebenen Flugmodi-Wahlschalter gelegt werden soll.
Diese Option kann nun auf „manueller Modus“ umgestellt werden. Anschließend kommt eine Sicherheitsabfrage, die auf die Risiken hinweist. Außerdem erscheint der Hinweis, dass die Fernsteuerung unbedingt für die Nutzung des manuellen Modus umgebaut werden sollte. Dies beschreiben wir weiter unten und dies ist UNBEDINGT erforderlich:
Im manuellen Modus ist es noch nicht möglich, die Drohne zu weit zu drehen oder zu kippen. Man kann sie nicht auf den Kopf stellen und keine Loopings / Rollen fliegen. Aber die Sportlichkeit und Geschwindigkeit wird nochmals deutlich erhöht und man muss schon geübt sein, um die Drohne kontrolliert zu fliegen. Aktiviert wird der manuelle Modus nun immer dann, wenn der Wähl-Schalter auf der Fernbedienung auf (M) = manueller Modus gestellt wird. Sport bleibt weiterhin auf (S) und der normale Modus auf (N).
Starten und landen sollte man unbedingt immer im normalen Modus. Um während des Fluges in den manuellen Modus zu wechseln ist es erforderlich, dass beide Steuer-Sticks der Fernsteuerung in einer bestimmten Position sind – rechts genau mittig und links etwas unterhalb der Mitte. Man bekommt dann eine entsprechende Meldung mit Grafik in der Brille eingeblendet. Erst wenn sich die Sticks einige Sekunden stabil in diesem Bereich befinden, wird der Modus auch wirklich gewechselt.
Umbau Fernsteuerung
Bevor wir zum ACRO Modus kommen hier noch die Infos, wie die Fernsteuerung umgebaut werden kann: Im manuellen Modus und dem weiter unten beschriebenen ACRO-Modus hält die Drohne nicht mehr selbständig die Höhe. Stattdessen muss die Höhe vom Piloten selbst permanent mit Hilfe des Schub-Joysticks justiert werden. Dadurch ist es erforderlich, dass die aut0matische Mittelstellung des Gas-Hebels (die Rückhol-Feder) deaktiviert wird.
Dazu die Fernsteuerung umdrehen und (für den Modus 2) die Abdeckung auf der Rückseite rechts entfernen:
Danach mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel zuerst die Schraube in F2 soweit festziehen, bis der links Stick nicht mehr automatisch zur Mitte zurückgezogen wird:
Über F1 kann danach festgelegt werden, wie schwergängig der Gas-Hebel zu bewegen sein soll. Dies einfach den eigenen Vorlieben entsprechend anpassen.
Aktivierung ACRO-Modus
Wählt man in dem gleichen Menü unter:
Einstellungen > Steuerung > Fernsteuerung (RC)
…oben am Rand den Tab „RC Exp“ aus, so kann man für den manuellen Modus die Empfindlichkeiten der Richtungen festlegen.
Unten gibt es noch eine weitere Funktion „M-Modus-Fluglagenlimit“ die standardmäßig aktiviert ist. Diese Funktion verhindert, dass die Drohne zu weit seitlich oder nach vorn / hinten rollt. Wird diese Funktion deaktiviert, so gibt es keine Limits mehr. Die DJI FPV ist bei der Auswahl des manuellen Modus über den Wahlhebel an der Fernsteuerung nun im vollen ACRO-Modus ohne Limits. Der Return-To-Home Knopf wie auch der Notbrems-Stopp-Knopf bleiben als Not-Hilfe aber aktiviert. Alle Details zu den Einstellungen und zum manuellen Modus und zum ACRO-Modus auch in unserem Video:
Den Test zur DJI FPV findet ihr hier:
