DJI Matrice 400 Update (27.01.2026): LiDAR-Dirt-Detection, neue Firmware & Praxis-Check

DJI Matrice 400: Neues Firmware-Update

Stand: 31.01.2026

DJI hat für die DJI Matrice 400 am 27.01.2026 neue Release Notes veröffentlicht – inklusive frischer Firmware-Stände für Aircraft, Fernsteuerung, DJI Pilot 2 sowie zentrale Enterprise-Komponenten wie BS100 (Battery Station), TB100/TB100C (Akkus), D-RTK-Stationen und mehrere Zenmuse-Payloads. Der Kern des Updates: LiDAR bekommt eine Dirt-Detection, außerdem wurden Positionsgenauigkeit und Flugstabilität optimiert. Für BOS, Energieinspektionen, Mapping und Vermessung ist das genau die Art von Update, die im Alltag spürbar werden kann – weil saubere Sensorik + stabileres Positioning direkt weniger Nacharbeit und mehr reproduzierbare Ergebnisse bedeuten.


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Das Wichtigste zum Update vom 27.01.2026

  • Neu: Dirt-Detection für LiDAR (hilft bei verschmutzten Sensorfenstern und stabilerer Datenerfassung).
  • Verbessert: Positionsgenauigkeit (relevanter für RTK-/D-RTK-Workflows, Mapping, Inspektion, wiederholbare Missionen).
  • Verbessert: Stabilität der DJI Matrice 400 (spürbar bei Wind, Payload-Betrieb, präzisem Hovering).
  • Wichtig: Bei BS100-Update wird der Akku nach dem Einsetzen separat aktualisiert (ca. 5 Minuten).
  • Update-Tipp: Wenn ein Payload-Update fehlschlägt (z.B. Zenmuse), separat über RC oder DJI Assistant 2 aktualisieren.

Was ist neu im Update?

1) Dirt-Detection für LiDAR
Die auffälligste Neuerung ist die Dirt-Detection für den LiDAR-Stack. In der Praxis bedeutet das: Das System kann Verschmutzung (z.B. Staub, Sprühnebel, feine Tropfen, Schlieren) auf LiDAR-relevanten Flächen zuverlässiger erkennen bzw. damit besser umgehen. Gerade bei Inspektionen an kritischer Infrastruktur (Leitungen, Masten, Windenergie, Industrieareale) oder bei wechselhaftem Wetter ist das ein echter Sicherheits- und Qualitätsgewinn: Weniger „stille“ Datenfehler, weniger Unschärfe in Punktwolken/Detektion und eine robustere Hinderniserkennung im Grenzbereich.

2) Optimierte Positionsgenauigkeit
Die Release Notes nennen explizit eine Optimierung der Positioning Accuracy. Das ist besonders relevant, wenn Missionen präzise wiederholt werden (z.B. wiederkehrende Inspektionsrouten), wenn Georeferenzierung möglichst stabil sein muss (Mapping/Vermessung) oder wenn in GNSS-/RTK-gestützten Setups kleinste Abweichungen teure Nacharbeit verursachen. Kurz: Wer die Matrice 400 als „Messinstrument“ nutzt, profitiert am deutlichsten.

3) Optimierte Flugstabilität
Auch die Aircraft Stability wurde verbessert. Das ist kein Buzzword – Stabilität ist in Enterprise-Szenarien die unsichtbare Grundlage für alles: ruhigeres Bild/Video, verlässlichere Sensorik, sauberere Daten (z.B. LiDAR/Photogrammetry) und präziseres Position-Holding. Besonders bei schwerer oder komplexer Payload-Konfiguration kann das Update spürbar sein.

Versionsstände (Release Notes) – Update vom 27.01.2026

Die Release Notes führen für das Update vom 27.01.2026 unter anderem folgende Versionen auf (Auszug der wichtigsten Komponenten):

Komponente Version
Aircraft Firmware v16.01.08.09
Remote Controller Firmware v01.64.07.11
DJI Pilot 2 (Android) v16.01.08.14
Manifold 3 v16.01.01.01
D-RTK 2 (Matrice-Version inkl.) v03.01.0000
D-RTK 3 (Matrice) v16.01.0002
BS100 Intelligent Battery Station v01.00.00.10
TB100 Intelligent Flight Battery v16.00.00.62
TB100C Tethered Battery v17.00.00.38
Zenmuse L3 v01.00.01.06
Zenmuse H30/H30T v10.05.02.01
Zenmuse L2 v06.00.01.04
Zenmuse P1 v10.01.02.01
Zenmuse S1 v02.00.00.08
Zenmuse V1 v02.00.00.08

Update-Anleitung: Reihenfolge & Best Practices

Damit das Update sauber durchläuft (und nicht an einem „hängenden“ Payload oder Akku-Stand scheitert), lohnt sich eine klare Reihenfolge. DJI nennt in den Notes außerdem explizit alternative Wege, falls ein Update nicht klappt.

Empfohlene Reihenfolge

  • 1) DJI Pilot 2 auf den aktuellen Stand bringen.
  • 2) Remote Controller aktualisieren.
  • 3) Aircraft Firmware aktualisieren.
  • 4) Danach Payloads aktualisieren (falls angeboten).
  • 5) BS100 aktualisieren – anschließend Akku einsetzen, damit TB100/TB100C ggf. separat updaten.

Wenn das Aircraft-Firmware-Update nicht möglich ist: DJI nennt hier ausdrücklich den Weg über DJI Assistant 2 als Alternative. Das ist der Klassiker, wenn App/RC-Update stockt oder der Update-Dialog sich nicht sauber initialisiert.

BS100 & TB100: Akku-Update richtig verstehen

Ein Punkt, der im Feld gerne übersehen wird: Nach dem Update der BS100 Intelligent Battery Station wird der Akku nicht „magisch“ im Hintergrund aktualisiert, sondern erst nach dem Einsetzen in die Station. DJI nennt dafür eine Dauer von ca. 5 Minuten. Praktisch heißt das: Zeit einplanen, Station nicht sofort wieder abbauen, und den Prozess nicht unterbrechen.

Zusätzlich erwähnen die Notes eine wichtige Anzeige-Logik: Nach erfolgreichem Akku-Update wird in der Battery Station eine bestimmte Versionsanzeige dargestellt (in den Notes als v07.00.00.40 benannt). Das ist vor allem dann hilfreich, wenn im Team mehrere Akkus im Umlauf sind und man schnell verifizieren will, ob wirklich alle Packs den Stand haben.

Zenmuse & Zubehör: Updates und typische Stolperstellen

Gerade bei Enterprise-Workflows ist die Matrice 400 selten „nur“ die Drohne – oft hängen gleich mehrere Systeme dran: H30/H30T für Inspektion und Low-Light, L2/L3 für LiDAR-Mapping, P1 für Photogrammetry oder ergänzende Module wie Manifold 3. Die Release Notes geben deshalb einen pragmatischen Hinweis: Wenn ein Payload-Firmware-Update fehlschlägt, soll das Payload-Update separat über die Fernsteuerung oder über DJI Assistant 2 durchgeführt werden.

Das klingt banal, ist aber Gold wert: Viele „Update-Probleme“ sind in der Praxis keine echten Defekte, sondern hängen an Kommunikationsreihenfolgen, wechselnden Stromzuständen (z.B. beim Umstecken), oder daran, dass ein Payload in einer Mission/Session noch „locked“ ist. Best Practice: Update-Session immer in einer ruhigen Umgebung, ohne laufende Missionen, und mit stabiler Stromversorgung durchführen.

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FAQ: Firmware-Update DJI Matrice 400

Was ist das wichtigste neue Feature im Update vom 27.01.2026?

Die Release Notes nennen als klaren Top-Punkt eine Dirt-Detection für LiDAR. Ergänzt wird das durch Optimierungen an Positionsgenauigkeit und Flugstabilität.

Was tun, wenn sich die Aircraft-Firmware nicht aktualisieren lässt?

Wenn das Update über App/Remote Controller nicht funktioniert, wird in den Notes der Weg über DJI Assistant 2 als Alternative genannt. Das ist besonders hilfreich bei „hängenden“ Update-Prozessen.

Warum dauert das Akku-Update nach BS100-Update extra?

Nach dem Update der BS100 werden Akkus (TB100/TB100C) beim Einsetzen in die Station separat aktualisiert. DJI nennt dafür ungefähr 5 Minuten. Unterbrechungen sollten vermieden werden.

Was, wenn ein Zenmuse-Payload-Update fehlschlägt?

Dann sollte das Payload-Update separat über die Fernsteuerung oder über DJI Assistant 2 erfolgen. Das reduziert Konflikte in der Update-Kette.

Fazit

Dieses Firmware-Update ist ein typisches „Profi-Upgrade“: weniger Show, mehr Substanz. LiDAR-Dirt-Detection adressiert ein reales Feldproblem (Verschmutzung/Qualität), während Verbesserungen bei Positioning Accuracy und Stability genau dort wirken, wo Enterprise-Teams Zeit und Geld verlieren: bei Datenqualität, Reproduzierbarkeit und sicheren Missionen. Wer die DJI Matrice 400 produktiv einsetzt, sollte das Update einplanen – idealerweise inklusive sauberer Reihenfolge (App/RC/Aircraft, dann Payloads, dann BS100/Akkus) und einem kurzen Funktionstest vor dem nächsten kritischen Einsatz.

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