Wetter am Sonntag, 11.01.2026: Vorhersage für Deutschland – sonnig, frostig, Glättegefahr

Wetter morgen (Sonntag, 11.01.2026): Frostig, oft sonnig – aber Glätte bleibt Thema

Nach dem turbulenten Wintertag vom Samstag (10.01.2026) mit Sturmtief ELLI folgt am Sonntag, 11. Januar 2026 für viele Regionen der „optisch schöne“ Teil der Wetterlage: arktische Kaltluft, häufig Sonnenschein und überwiegend trockenes Wetter. Klingt nach Winter-Postkartenmotiv – ist aber in der Praxis ein Tag, an dem Restglätte, Reif und überfrorene Nässe noch richtig unangenehm werden können. Kurz: Morgen wird es vielerorts ruhiger, aber nicht automatisch „harmlos“.

Zum Inhaltsverzeichnis


Die grobe Richtung ist klar: tagsüber bleibt es vielerorts unter 0 °C (regional um oder knapp an der Frostgrenze), nachts wird es verbreitet zweistellig frostig – besonders dort, wo Schnee liegt und der Himmel aufklart. Genau diese Kombi (Schneedecke + Aufklaren + Windflaute) ist der Turbo für knackige Tiefstwerte. Wer am Sonntag unterwegs ist (Spaziergang, Heimfahrt, Winterausflug), sollte daher vor allem morgens und am Abend ein Auge auf Glatteis haben – und nicht vom Sonnenschein in den „Sommermodus“ gelullt werden.

In diesem Artikel bekommst du die Wettervorhersage für morgen (Sonntag, 11.01.2026) als Deutschland-Überblick plus einen praxisnahen Fokus: Temperaturen, Glätte-Risiko, typische Regional-Unterschiede und ein kurzer Blick auf den Wendepunkt Richtung Montag, wenn aus Westen bereits wieder die nächste Front mit Schnee/gefrierendem Regen andeuten kann. Dazu: kompakte Verhaltenstipps – nicht belehrend, sondern alltagstauglich.

Das Wichtigste für morgen (So, 11.01.2026) auf einen Blick

  • Wetterlage: Arktische Kaltluft setzt sich durch – oft sonnig und trocken.
  • Temperaturen: vielfach -10 bis -1 °C tagsüber; nachts regional deutlich darunter.
  • Größtes Risiko: Glatte Straßen & Wege (Restnässe, Reif, überfrierende Passagen).
  • Später am Tag: Im Westen teils zunehmende Wolken als Vorbote der nächsten Front.

1) Wetterlage morgen: Warum es ruhiger wird (aber kalt bleibt)

Der entscheidende Unterschied zu Samstag: Der „große“ Sturm- und Niederschlagsdruck lässt nach, weil sich hinter dem Tief eine kältere, trockenere Luftmasse durchsetzt. Das ist klassisches „Rückseitenwetter“: Nach dem Chaos kommt die klare Kälte. Für viele Regionen bedeutet das: weniger Schneefall, weniger Niederschlag – dafür strammer Frost. Wer heute noch Schnee, Schneematsch oder gefrierende Nässe erlebt hat, hat morgen auf Wegen und Nebenstraßen oft eine tückische Mischung aus festgefahrenen Spuren, überfrorenen Pfützen und unsichtbaren Glatteisstellen.

Wichtig ist: „Trocken“ heißt im Winter nicht automatisch „rutschfrei“. Schon ein Hauch Feuchtigkeit auf kaltem Asphalt wird über Nacht zur Eisfläche. Und gerade am Sonntagmorgen (wenn viele loswollen) ist das Risiko hoch, weil die Tiefstwerte oft in den frühen Morgenstunden erreicht werden. Gleichzeitig ist es meteorologisch typisch, dass sich mit der trockenen Kaltluft größere Auflockerungen ergeben – also Sonne, die die Lage optisch entspannter wirken lässt, als sie am Boden teils ist.

Optimales Wetter für Drohnenfotos am Sonntag (11.01.2026)

  • Klare, trockene Kaltluft ist (fotografisch) Gold: hohe Sichtweiten, knackige Kontraste, saubere Konturen – perfekt für Winter-Landschaften, Städte-Skylines und „Frost-Details“.
  • Low Sun = Drama: Im Januar steht die Sonne flach – das bedeutet lange Schatten, Struktur im Schnee und sehr cineastisches Licht. Tipp: Golden Hour kurz nach Sonnenaufgang und vor Sonnenuntergang nutzen.
  • Schnee als „Softbox“: Frischer Schnee reflektiert Licht stark – Motive wirken heller, aber Achtung: Überbelichtung ist häufig. Belichtung bei Bedarf leicht nach unten korrigieren, Histogramm checken.
  • Windcheck vor Start: Auch wenn’s „ruhig“ wirkt: Kälte + Böen können in offenen Flächen stärker sein. Vor allem bei Waldkanten, Feldern und Höhenlagen auf Turbulenzen achten.
  • Größte Gefahr: Glätte & Akku-Kälte – nicht die Optik: Unter 0 °C sinkt die Akkuleistung spürbar. Akku warm halten, Start nur mit „warmen“ Akkus, nach dem Flug Kondenswasser vermeiden.
  • Safety first: Restglätte vom Vortag möglich – Startplatz rutschfest wählen, Propeller frei von Eis/Schnee halten und nach dem Landen sofort checken.

Profi-Guide: DJI-Drohne im Winter fliegen (2026)

2) Temperaturen: Wo es besonders frostig wird

Für Sonntag, 11.01.2026 gilt bundesweit: Es bleibt winterlich und frostig. Tagsüber bewegen sich viele Regionen in einem Korridor um -10 bis -1 °C – abhängig von Höhenlage, Schneedecke und Wolkenanteil. Die deutlich relevantere Story spielt aber nachts: Wo der Himmel aufklart und Schnee liegt, kann es schnell zweistellig werden. Gerade in typischen „Kältebecken“ (Täler, Senken, ländliche Räume) fällt die Temperatur oft stärker als in dicht bebauten Innenstädten.

Was das für dich heißt: Plane mit mehr Kälte als die reine App-Zahl, wenn du längere Zeit draußen bist. Der Unterschied zwischen „-4 °C“ und „-11 °C“ ist nicht poetisch, sondern praktisch: Akku-Laufzeiten (Handy, E-Bike), vereiste Schlösser, eingefrorene Scheibenwaschanlage, Wasserleitungen in Außenbereichen – alles wird spürbar kritischer. Und weil viele Flächen nach dem Schneefall noch feucht sind, kommt Frost am Sonntag nicht nur als Temperatur, sondern als Materialstress an.

3) Sonne & Wolken: Wo es am freundlichsten wird

Die gute Nachricht: Für viele Gegenden ist Sonntag ein Tag mit häufigem Sonnenschein – besonders dort, wo die Kaltluft trocken genug ist und keine dichte Bewölkung „nachhängt“. In Nord- und Ostteilen kann es phasenweise sehr freundlich wirken, während im Westen/Südwesten später am Tag öfter Wolkenfelder aufziehen können. Gerade am Nachmittag/Abend ist das ein klassisches Signal: Die nächste Wetteränderung steht schon in der Warteschlange.

Die Sonne hilft, die Stimmung zu retten – sie löst aber nicht automatisch die Glätte. Im Gegenteil: Tagsüber leicht antauende Oberflächen können abends wieder überfrieren. Wer also am Nachmittag denkt „läuft wieder“, kann am Abend auf derselben Strecke eine komplett andere Welt haben. Das ist der Winter-Plot-Twist, den niemand bestellt – aber der zuverlässig geliefert wird.

4) Glätte-Check: Die unterschätzte Gefahr am Sonntag

Wenn du morgen nur eine Sache ernst nimmst, dann diese: Glätte. Und zwar nicht nur auf Straßen, sondern besonders auf Gehwegen, Brücken, Treppen, Parkplätzen und Nebenstraßen. Nach dem Schneesturm/Schneefall sind viele Flächen nicht „sauber winterlich“, sondern eine Mischung aus verdichtetem Schnee, blanken Spuren und dazwischen feuchten Bereichen. In der Nacht gefriert das zu einem Belag, der in der Sonne harmlos aussieht – bis du den ersten Schritt machst.

Typische Glätte-Fallen am Sonntag: Schattenseiten von Häusern, Waldstücke, Unterführungen, Einfahrten, Zebrastreifen (glatter Lack), sowie alles, was tagsüber minimal antaut und abends wieder anzieht. Auch wenn es tagsüber trocken bleibt: Reif kann sich auf kalten Flächen bilden – und der ist besonders fies, weil er wie „nur ein bisschen weiß“ aussieht, aber nahezu reibungslos sein kann.

5) Beispiel Frankfurt am Main: Tagesverlauf kompakt

Für Frankfurt am Main deutet sich für Sonntag ein typischer Wintertag an: kalt, überwiegend trocken, mit Chancen auf aufgelockerte Bewölkung. In den vorliegenden Prognosen liegt Frankfurt grob zwischen -4 °C am Morgen und um -1 bis 0 °C in der milderen Tagesphase. Gleichzeitig gilt: Gerade im Rhein-Main-Gebiet kann sich Kälte in klaren Nächten gut „setzen“, und Restnässe von Samstag wird schnell zum Glätte-Thema.

Praktisch: Wer am Sonntagfrüh rausmuss (Auto, Bahn, Spaziergang), sollte mit kratzigen Scheiben, glatten Nebenstraßen und „unsichtbaren“ Eisstellen rechnen. Der angenehme Teil liegt eher im späten Vormittag bis Nachmittag – solange es nicht zu früh wieder eintrübt und die Temperatur abends erneut deutlich fällt.

6) Ausblick: Was sich Richtung Montag (12.01.) anbahnt

Der Sonntag ist in vielen Szenarien ein Zwischenhoch: ruhig, kalt, oft sonnig. Genau das macht ihn so trügerisch – denn aus Westen kann sich Richtung Nacht zum Montag bereits wieder eine Front annähern. In den Modellen/Prognosen wird in diesem Übergang immer wieder die gefährliche Kombi genannt: Schnee oder gefrierender Regen auf kaltem Untergrund. Heißt: Selbst wenn Sonntag noch „okay“ ist, kann die Lage ab der Nacht/ab Montagmorgen wieder deutlich kippen.

Wenn du also planst: Der Sonntag eignet sich eher für „sichere“ Wege und Tagestrips mit Puffer – aber wer Montag früh pendelt, sollte Sonntagabend unbedingt noch einmal die aktualisierten Warnlagen checken. Bei Winterwetter ist „ein Tag alt“ manchmal schon „eine andere Jahreszeit“.

7) 7 praktische Tipps für Sonntag

  • Morgens langsam: Die größten Überraschungen liegen früh – vor allem auf Nebenstraßen und Gehwegen.
  • Glatteis-Logik denken: Schatten + Nässe + Frost = Rutschbahn. Einfach als Formel im Kopf behalten.
  • Auto-Check: Scheibenfrost, Türdichtungen, Wischwasser (winterfest), Reifendruck – Kälte ist ein Techniktest.
  • Schuhe sind Sicherheitsausrüstung: Profil ist morgen kein Fashion-Detail, sondern Lebensversicherung fürs Steißbein.
  • Brücken & Unterführungen meiden: Dort friert es oft zuerst – und taut zuletzt.
  • Abends doppelt vorsichtig: Was tagsüber angetaut ist, gefriert nach Sonnenuntergang wieder.
  • Warnlagen checken: Gerade wegen möglicher Front Richtung Montag – lieber 30 Sekunden prüfen als 30 Minuten schlittern.

Quellen & Infolinks

Wichtiger Hinweis zur Wettervorhersage

Disclaimer: Wettervorhersagen – insbesondere bei Winterwetterlagen mit Frost, Schnee, Glätte oder gefrierendem Regen – unterliegen kurzfristigen Änderungen. Schon geringe Abweichungen bei Temperatur, Bewölkung oder Wind können lokal große Unterschiede verursachen (z. B. Blitzeis statt trockener Straße oder stärkerer Frost in Senken und Tälern).

Die hier dargestellten Prognosen basieren auf aktuell verfügbaren Modellrechnungen und öffentlich zugänglichen Wetterdaten zum Zeitpunkt der Erstellung. Sie stellen eine journalistische Einordnung dar und ersetzen keine amtlichen Warnungen.

Maßgeblich für Entscheidungen (Reisen, Autofahrten, Schul- oder Arbeitsweg) sind stets die tagesaktuellen Warnungen und Nowcasting-Updates offizieller Stellen wie des Deutschen Wetterdienstes (DWD) sowie lokale Behörden. Besonders bei angekündigter Glätte, strengem Frost oder gefrierendem Regen ist erhöhte Vorsicht geboten.

Weitere aktuelle News-Beiträge